“Om de blauwe familie bij elkaar te houden, doet KLM er alles aan om boventallige medewerkers niet te ontslaan, maar een andere interne vacature aan te bieden.” Lees of bekijk hier het verhaal van KLM, die in tijden van crisis en sterke concurrentie, door de eigen medewerkers zijn uitgeroepen tot Beste Werkgever in 2013 in de categorie meer dan 1000 medewerkers. Laat u inspireren door Aart Slagt, directeur HR van KLM Royal Dutch Airlines.
KLM aan het woord - Waarom de Beste Werkgever van 2013?
KLM als werkgever
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot Air France-KLM. Ze bedienen 135 bestemmingen en zijn met 30.000 medewerkers wereldwijd actief. Aart Slagt, directeur HR, over KLM als werkgever: “Het is een enorm divers bedrijf. Je kan op tal van manieren bij KLM werken, bijvoorbeeld: technisch werk, fysiek zwaar werk, servicegericht werk, etc. Er zijn zoveel verschillende mogelijkheden binnen KLM, dat maakt werken bij KLM echt geweldig.”
“Er zijn zoveel verschillende mogelijkheden binnen KLM, dat maakt werken bij KLM echt geweldig.”
Waarom KLM Beste Werkgever van Nederland?
Slagt legt uit waarom hij denkt dat KLM als beste uit het Beste Werkgeversonderzoek is gekomen: “We hebben besloten om de familie bij elkaar te houden. Het zijn op dit moment moeilijke marktomstandigheden, zowel in Europa als wereldwijd. De financieel economische crisis raakt KLM hard. Ook is er veel concurrentie die steeds verder oprukt. Wat besluit je in zo’n geval? Krimpen in kosten. Je gaat met de OR en de vakbonden zitten om een sociaal plan te maken.”
“In 2008-2009 heeft onze toenmalig president Peter Hartman aangegeven dat hij het anders wil doen. Hij wilde een sociaal pact sluiten met OR en vakbonden om de KLM familie bij elkaar te houden. Geen gedwongen ontslagen, wel maximale flexibiliteit van de eigen medewerkers.”
De essentie van deze afspraak is dat het gebeurt op basis van vrijwilligheid.
“Leidinggevenden moeten uitleggen wat er aan de hand is bij KLM en bij hun eigen afdeling. En vervolgens de vraag stellen: Hoe gaan we dat samen oplossen? Hij moet in zijn eigen team vrijwilligers zoeken die ergens anders binnen KLM aan het werk willen gaan. Deze mensen krijgen daar overigens de maximale ondersteuning bij door opleiding, stages, etc. Zo willen we stimuleren dat mensen op zoek gaan naar een nieuwe uitdaging binnen KLM.”
KLM gaaf bedrijf om voor te werken
Volgens Slagt is dit niet de enige reden waarom ze Beste Werkgever zijn geworden: “KLM is ook een gaaf bedrijf om voor te werken. Een echte pionier binnen de luchtvaart. We zijn uitgegroeid tot de grootste transatlantische joint venture met Air France, Alitalia en Delta Airlines. Dat geeft de mensen trots om daarvoor te werken.”
“We proberen op veel gebieden te pionieren, bijvoorbeeld met social media. We beloven binnen een uur antwoord te geven op vragen via social media. Daarnaast proberen we ook voorop te lopen als het gaat om de vergroening. KLM is bewust bezig met gewichtreductie en vliegen op biobrandstof. We zijn al negen keer nummer 1 geworden in de Dow Jones Sustainability Index. Maar we zijn er nog niet. We zijn een bureaucratisch bedrijf. Dit is niet negatief. Het helpt juist om zo’n groot bedrijf bestuurbaar te houden. Het vliegveiligheidsdenken is heel belangrijk. Alles moet dubbel gecheckt. Daarom willen we deze bureaucratische manier van werken behouden. Tegelijkertijd willen we een stukje ontspanning. We willen meer de dialoog, meer de interactie tussen de manager en de mensen zelf van wat is er aan de hand en hoe kunnen we samen de problemen oplossen. We hebben nog een mooie en uitdagende weg te gaan.”
Het interview met Aart Slagt in het Beste Werkgevers magazine